VSC-002 RTR La Negrita Juan M. Fangio 1947

Descripción

Con el chasis y el diferencial del Ford T y el motor de 4 cilindros Chevrolet 4 de 1927, este automóvil fue comprado por Juan Manuel Fangio «El Maestro», en el taller Clone de Mar del Plata. La carrocería en Argentina fue modificada por él mismo, junto a su hermano Rubén «Toto» Fangio y José Duffard, incorporando al motor Guerrero, rezago  de la Segunda Guerra Mundial.

Agregaron 3 radiadores de agua hasta lograr el punto de temperatura de trabajo adecuada . También modificaron los neumáticos para mejorar la relación de fuerza, con lo que el diámetro delantero quedó menoir al trasero. Un verdadero caso de habilidad e ingenio. Con este coche , el 1 de marzo  de 1947 J.M.Fangio «El Maestro», ganó el Gran Premio de Rosario. Después de ganar esa carrera icónica y antes de los muchos pedidos para mostrar el auto en diferentes concesionarios de venta, Fangio lanzó su famosa frase: «autos lindos son los que ganan»

Nació una leyenda.

«La Negrita» se presenta en 2 versiones: la original con motor Chevrolet de 4 cilindros, y la de Competencia, tal como estaba después de ser modificada con motor Ford Guerrero de 6 cilindros y 3 radiadores, por el mismo Fangio y su hermano.

Nuestra versión «competencia» se presenta en formato RTR (listo para correr) es una serie limitada y numerada 300 unidades. Mientras tanto, ofrecemos la versión «original» en formato de kit económico completo (todos los componentes necesarios para el montaje completo del automóvil), sin pintar.

Es importante que quienes eligen comprar esta última versión consideren que el material con el que está construido el kit es resina: el proceso de producción de este material es completamente artesanal, por lo que para el montaje será necesario realizar ciertas tareas de adaptación, tales como rebabados, lijados y perforados, además de las tareas esenciales de la pintura.

Cuerpo y piezas en resina y metal, chasis inyectado, micromotor de 20.000 RPM ¡Gran calidad de detalles!

Serie limitada y numerada de 300 u.